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JR 버스 도호쿠

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목차

1. 개요

JR 버스 도호쿠는 1988년 설립된 동일본 여객철도(JR 동일본)의 자회사로, 도호쿠 지방을 중심으로 버스 운송 사업을 수행한다. 1934년 아오모리 자동차소 개설을 시작으로, 국철 분할 민영화 이후 JR 동일본 도호쿠 자동차부를 인계받아 영업을 시작했다. 주요 사업으로는 고속버스, 일반 노선 버스, 정기 관광 버스 운행과 수탁 운행 등이 있으며, 이스즈, 히노, 미쓰비시 등 다양한 제조사의 버스를 운용한다. 고속버스 노선으로는 도쿄, 니가타, 센다이 등 주요 도시를 연결하는 노선을 운영하고 있으며, 일반 노선은 지역 주민의 이동 편의를 제공한다.

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JR 버스 도호쿠
회사 정보
회사명JR 버스 도호쿠 주식회사
영어 회사명JR Bus Tohoku Co.,ltd.
일본어 회사명ジェイアールバス東北株式会社
종류주식회사
시장 정보비상장
설립일1988년 3월 5일
본사 위치미야기현 센다이시 아오바구 고쿄 1초메 1-1 JR 동일본 도호쿠 본부 빌딩 3층
사업 지역간토 지방
산업육운업
대표자대표이사 사장 히로카와 타카시
자본금23억 5,000만 엔
매출액47억 6,500만 엔 (2024년 3월기)
영업 이익4억 4,800만 엔 (2024년 3월기)
경상 이익6억 2,400만 엔 (2024년 3월기)
순이익5억 1,100만 엔 (2024년 3월기)
순자산73억 6,200만 엔 (2024년 3월기)
총자산92억 4,000만 엔 (2024년 3월기)
종업원 수440명
주요 주주동일본 여객철도 100%
주요 자회사스왈로 투어
웹사이트JR 버스 도호쿠 공식 웹사이트
이미지
JR 버스 도호쿠 [[히노 셀레가]] [[도쿄역]]
JR 버스 도호쿠 히노 셀레가 도쿄역
센다이 - 아이즈와카마쓰 노선 H647-12404
센다이 - 아이즈와카마쓰 노선 H647-12404

2. 연혁

JR 버스 도호쿠는 JR 동일본의 버스 사업 부문이 분사되어 설립된 회사이다. 1987년 4월 1일 JR 동일본 출범과 함께 JR 동일본 버스 도호쿠 지점으로 시작했으며, 1988년 3월 5일 별도 법인인 '''주식회사 JR 버스 도호쿠'''로 설립되어 같은 해 4월 1일부터 영업을 개시했다[1]. 주로 도호쿠 지방 내 지역 노선과 도호쿠 지방과 도쿄 등 주요 도시를 연결하는 고속버스 노선을 운영하고 있다.

민영화 이전 국철버스 시대의 역사 및 회사 설립 이후의 상세한 연혁은 아래 문단에서 확인할 수 있다.

2. 1. 일본국유철도 버스 시대 (민영화 이전)

민영화 이전의 상세 내용은 국철버스 문서를 참조하라.

  • 1934년 8월 5일 - 센다이 철도국 아오모리현 자동차소(현 아오모리 지점) 개설.
  • 1935년 8월 1일 - 센다이 철도국 아오모리 자동차소 게마나이 지소(후에 도와다미나미 영업소) 개설.
  • 1935년 10월 - 센다이 철도국 가쿠다 자동차소(후에 가쿠다 영업소) 개설.
  • 1938년 6월 - 센다이 철도국 후쿠시마현 자동차구(현 후쿠시마 지점) 개설.
  • 1939년 11월 25일 - 센다이 철도국 기타후쿠오카 자동차구(현 니노헤 영업소), 누마쿠나이 자동차구(후에 모리오카 지점 이와테 지소) 개설.
  • 1942년 10월 20일 - 후루카와 자동차구(현 후루카와 영업소), 쓰키다테 파출소 개설.
  • 1943년 9월 1일 - 게마나이 지소를 니가타현 철도국으로 이관, 니가타 관리국 게마나이 자동차구가 됨.
  • 1943년 9월 15일 - 오미나토 자동차구(현 오미나토 영업소) 개설.
  • 1943년 11월 20일 - 누마쿠나이 자동차구 구지 지소(현 구지 영업소), 누마쿠나이 자동차구 구즈마키 지소(현 구지 영업소 구즈마키 차고) 개설.
  • 1946년 11월 3일 - 센다이 관리국 센다이시 자동차구(현 센다이 지점) 개설.
  • 1947년 2월 18일 - 센다이 철도국 도노 자동차구(후에 도노 영업소) 개설.
  • 1947년 12월 25일 - 센다이 철도국 이와이즈미 자동차구(후에 이와이즈미 영업소) 개설.
  • 1948년 3월 13일 - 센다이 철도국 이치노세키 자동차구(후에 이치노세키 영업소) 개설.
  • 1949년 - 니가타현 철도국 산조 영업소 개설(후에 니가타로 이전).
  • 1950년 - 니가타현 철도국 쓰가와 영업소 오구니 지소(후에 오구니 영업소) 개설.
  • 1950년 4월 1일 - 일본국유철도 자동차국 도호쿠 지방 자동차 사무소, 신에쓰 지방 자동차 사무소 개설.
  • 1968년 2월 1일 - 도호쿠 자동차부, 신에쓰 자동차부가 됨.
  • 1980년 - 신에쓰 지방 자동차부 니가타현 영업소 폐지.
  • 1984년 - 도호쿠 지방 자동차부 누마쿠나이 영업소 모리오카 재근(현 모리오카 지점) 개설.
  • 1985년 3월 20일 - 신에쓰 지방 자동차부 폐지에 따라, 도와다미나미 자동차 영업소, 쓰가와 자동차 영업소(오구니 지소 포함)를 도호쿠 지방 자동차부에 편입.
  • 1986년 12월 4일 - 일본국유철도개혁법 시행. 여객 자동차 운송 사업은 각 여객 회사가 이어받은 후, 원칙적으로 경영 분리를 하도록 규정됨.

2. 2. JR 버스 도호쿠 설립 이후 (민영화 이후)

국철 분할 민영화에 따라 1987년 4월 1일, 도호쿠 지방자동차부는 동일본여객철도 도호쿠 자동차부(통칭 JR 동일본 버스) 관할이 되었다. 이후 1988년 3월 5일에 동일본여객철도에서 분사하여 '''주식회사 JR 버스 도호쿠'''가 설립되었으며[1], 같은 해 4월 1일부터 JR 동일본으로부터 도호쿠 자동차부를 인계받아 정식으로 영업을 시작했다[1].

  • 1990년(헤이세이 2년) 2월 20일: 지점 제도 도입 (아오모리, 쿠지, 모리오카, 센다이, 후쿠시마).
  • 1993년(헤이세이 5년)
  • 9월 3일: 여행 플라자 하치노헤 개설 (현존하지 않음).
  • 11월 1일: 여행 플라자 야마가타 개설[3] (현존하지 않음).
  • 1994년(헤이세이 6년)
  • 3월 18일: 아키타역 구내에 여행 플라자 아키타 개설 (현존하지 않음)[4].
  • 12월 15일: 아키타 영업소 (현 아키타 지점) 개설[5].
  • 1995년(헤이세이 7년) 9월 19일: 여행 플라자 리쿠츄 하나와 개설 (현존하지 않음).
  • 1996년(헤이세이 8년)
  • 2월 28일: 쇼가타 영업소 폐지.
  • 4월 14일: 코쿠니 영업소 폐지[6].
  • 4월 15일: 야마가타 영업소 개설[7].
  • 1999년(헤이세이 11년) 3월 31일: 카쿠다 영업소 폐지.
  • 2003년(헤이세이 15년)
  • 3월 31일: 토와다미나미 영업소[8], 이와이즈미 영업소, 후쿠시마 지점 카와마타 지소, 쿠지 지점 쿠즈마키 지소 폐지.
  • 11월 30일: 이치노세키 영업소 폐지.
  • 2004년(헤이세이 16년) 3월 31일: 토노 영업소, 모리오카 지점 이와테 지소 폐지.
  • 2006년(헤이세이 18년)
  • 1월 11일: 야마가타 지점 폐지 및 야마가타 안내소 폐쇄.
  • 4월 1일: 센다이시영버스 시라카와 출장소 관내 운전 및 차량 관리 업무 수탁 개시, 시라카와 사업소 설치.
  • 2009년(헤이세이 21년)
  • 3월 31일: 쿠지 영업소 폐지.
  • 4월 1일: 센다이시영버스 시치키타다 출장소 관내 운전 및 차량 관리 업무 수탁 개시, 시치키타다 사업소 설치.
  • 2010년(헤이세이 22년) 3월 31일: 후나후쿠 선 폐지.
  • 2016년(헤이세이 28년)
  • 4월 1일: 주식회사 JR 동일본 물류, 도호쿠 철도운수와 함께 지역 활성화 물류 LLP(유한책임사업조합) 설립. 수도권행 고속버스 수하물칸을 이용한 지역 특산품 수송(화객혼재) 개시[9].
  • 4월 4일: 도쿄 및 신주쿠역 기점 노선들의 발착 장소를 버스터미널 신주쿠(신주쿠역 신남쪽 출구)로 변경.
  • 2017년(헤이세이 29년)
  • 7월 28일: 서일본 JR 버스와 공동으로 센다이 - 토야마·가나자와 간 야간 고속버스 「백만석 드림 마사무네호」 운행 개시[10].
  • 12월 1일: 센다이 시내 및 근교 순회 정기 관광버스 「센다이 산책호」, 「마쓰시마 산책호」 운행 개시. 연말연시에는 아오모리, 모리오카, 야마가타 순회 정기 관광버스 운행 개시[11].
  • 2018년(헤이세이 30년) 9월 10일: 이와테현 니토시와 지역 활성화 관련 연계 협정 체결[12].
  • 2019년(레이와 원년)
  • 4월 16일: 나리타공항교통과 공동으로 센다이 - 도쿄 디즈니랜드·나리타 공항 간 야간 고속버스 운행 개시[13]. 라·포레호, 드림 아키타·도쿄호, 드림 모리오카(라쿠친)호, 드림 사쿠란보호, 드림 후쿠시마·도쿄호가 도쿄 디즈니랜드 운행 개시[14].
  • 12월 20일: 미야기현 이시마키항에서 어획된 신선 어류를 고속버스로 도쿄에 운반하는 객화혼재 개시[15].
  • 2020년(레이와 2년)
  • 3월 29일: 「센다이·신주쿠호」 일부 편을 하네다 공항까지 연장하여 「센다이·하네다호」로 운행 개시[16].
  • 7월 17일: 정기 관광버스 「센다이 산책호」, 「마쓰시마 산책호」에 2층 버스 투입[17].
  • 9월 30일: 후루카와 영업소 폐지[18].
  • 2021년(레이와 3년)
  • 2월 1일: 오오미나토 영업소를 아오모리 지점 오오미나토 지소로 개편.
  • 3월 1일: 아키타 지점 폐지[19].
  • 10월 1일: 모리오카 지점 니토 영업소를 니토 지점으로 승격[20]. 고속버스 「드림 후루카와/센다이·신주쿠호」 오미야역 운행 개시[21].
  • 2022년(레이와 4년)
  • 3월 11일: 아오모리 지점 및 모리오카 지점 회수권 발매 종료.
  • 4월 1일: 모리오카 역전 티켓 판매소 창구 업무 종료[22].
  • 12월 16일: 드림 야마가타·신주쿠호, 드림 야마가타·도쿄호가 「요네자와역 동쪽 출구」 운행 개시. 노선명을 각각 「드림 야마가타/요네자와·신주쿠호」, 「드림 야마가타/요네자와·도쿄호」로 변경[23].
  • 2023년(레이와 5년) 4월 25일: 후쿠시마 지점에 연료전지 버스 (토요타 SORA) 1대 도입. 후쿠시마역 동쪽 출구 - 카와마타 고등학교 앞 구간 운행 개시[24].

3. 사업소

JR 버스 도호쿠는 도호쿠 지방 전역에 걸쳐 버스 노선 운영 및 관리를 위한 다양한 사업소를 두고 있다. 주요 거점인 지점과 영업소는 각 현의 중심 도시에 위치하며, 이 외에도 노선 유지 및 승무원 지원을 위한 숙박소, 차고 등이 운영되고 있다. 일부 사업소는 센다이시 교통국과 같은 외부 기관에 운영을 위탁하는 경우도 있다.

시간이 흐름에 따라 일부 사업소는 통폐합되거나 폐지되기도 하였다. 현재 운영 중인 사업소와 과거에 폐지된 사업소의 상세한 목록 및 정보는 아래 하위 섹션에서 확인할 수 있다.

3. 1. 현존 사업소

명칭위치연혁비고
아오모리 지점[25]아오모리현 아오모리시 야나가와 1-2-23 (가장 가까운 역: 아오모리 역)아오모리 자동차 영업소 → 아오모리 영업소 →
아오모리 지점 오미나토 지소[25]아오모리현 무쓰시 오히라정 2-3 (가장 가까운 정류장: 야마다)오미나토 자동차 영업소 → 오미나토 영업소 →
모리오카 지점[25]이와테현 모리오카시 모리오카에키마에도오리 1-41 (가장 가까운 역: 모리오카 역)누마쿠나이 자동차 영업소 모리오카 재직 → 누마쿠나이 자동차 영업소 모리오카 지소 → 누마쿠나이 영업소 모리오카 지소 →
모리오카 지점 오가마 차고이와테현 타키자와시 기스이 72-1
니토 지점[25]이와테현 니토시 이시키리쇼 후타노키 63-66 (가장 가까운 정류장: 니토 역)키타후쿠오카 자동차 영업소 → 니토 자동차 영업소 → 니토 영업소 →
센다이 지점[25]미야기현 센다이시 미야기노구 미야기노 2-2-36 (가장 가까운 정류장: 미야기 구장)센다이 자동차 영업소 → 센다이 영업소 →
시라카와 사업소 (센다이시 교통국 가와우치 영업소 시라카와 출장소)미야기현 센다이시 아오바구 카미아이코 시모쥬우산마이다 30-1센다이시 교통국 위탁 운영
나나키타다 사업소 (센다이시 교통국 지쓰자와 영업소 나나키타다 출장소)미야기현 센다이시 이즈미구 야오토메추오 3-7-55센다이시 교통국 위탁 운영
센다이 지점 신죠 지소야마가타현 신죠시 와카바정 3-31리쿠우토사이센 버스 대행 수송을 위해 개설
후쿠시마 지점[25]후쿠시마현 후쿠시마시 오오타정 3-11 (가장 가까운 정류장: 후쿠시마 역 동쪽 출구)후쿠시마 자동차 영업소 → 후쿠시마 영업소 →
아오모리 지점 도와다호 숙박소아오모리현 도와다시 오쿠세 도와다호 휴야 486 (가장 가까운 정류장: 도와다호)JR 버스 도와다호역 구내. 도와다 북선·도와다 동선 대기 및 숙박 장소.
아오모리 지점 하치노헤 주차장아오모리현 하치노헤시JR 화물 하치노헤 화물역 구내. 도와다 동선 대기 및 숙박 장소.
오미나토 영업소 와키노자와 숙박소아오모리현 무쓰시 (가장 가까운 정류장: 진료소 앞)시모키타 선 야간 숙박소. 와키노자와 진료소 근처.
니토 영업소 쿠지 숙박소이와테현 쿠지시 니시노자와 제6지구 35-2 (가장 가까운 정류장: 니시노자와 (구 명칭: 영업소 앞))쿠지 자동차 영업소 → 쿠지 영업소 → 쿠지 지점 → 쿠지 영업소 →스왈로우호, 시라카바호 대기 및 숙박 장소.
니토 영업소 카즈마키 차고이와테현 이와테군카즈마키정 카즈마키 제13지구 4-1 (가장 가까운 정류장: 카즈마키)누마쿠나이 자동차 영업소 카즈마키 지소 → 누마쿠나이 영업소 카즈마키 지소 → 이와테 영업소 카즈마키 지소 → 쿠지 지점 카즈마키 지소 → 쿠지 지점 카즈마키 차고 → 쿠지 영업소 카즈마키 차고 →누마쿠나이 선·코토리야 선 대기 및 숙박 장소.
니토 영업소 카루마이 숙박소이와테현 쿠노헤군카루마이정카루마이선 대기 장소. 카루마이 병원 근처.
모리오카 지점 이와이즈미 숙박소이와테현 시모헤이군이와이즈미정구 JR 이와이즈미역 구내. 하야사카 고원 선 야간 숙박 장소.
모리오카 지점 히로사키 주차장아오모리현 히로사키시 (가장 가까운 정류장: 히로사키역 앞)캐슬호 대기 및 숙박 장소.
센다이 지점 아키타 승무원 숙박소[25]아키타현아키타시 호도노사쿠라마치 22-5아키타 영업소 → 아키타 지점현지 출퇴근 노선 설정.
센다이 지점 후루카와 승무원 숙박소[25]미야기현 오사키시 후루카와 사이와이마치 2-1-3 (가장 가까운 정류장: 후루카와 사이와이마치)후루카와 자동차 영업소 → 후루카와 영업소고속 센다이 후루카와 선 및 수도권-센다이 선 대기 및 숙박 장소.
후쿠시마 지점 카와마타 숙박소[25]후쿠시마현 다테군카와마타정 이이사카 하치탄다 4 (가장 가까운 정류장: 카와마타 고등학교 앞)후쿠시마 자동차 영업소 카와마타 지소 → 후쿠시마 지점 카와마타 지소 →후쿠나미 선 대기 및 숙박 장소.


3. 2. 승무원 숙박소

명칭위치주요 기능/노선연혁비고
아오모리 지점 도와다호 숙박소아오모리현 도와다시 오쿠세 도와다호 휴야 486도와다 북선·도와다 동선 대기 및 숙박-JR 버스 도와다호역 구내. 가장 가까운 정류장은 도와다호.
아오모리 지점 하치노헤 주차장아오모리현 하치노헤시도와다 동선 대기 및 숙박-JR 화물 하치노헤 화물역 구내.
오미나토 영업소 와키노자와 숙박소아오모리현 무쓰시시모키타선 야간 숙박-와키노자와 진료소 근처. 차량은 진료소 주차장에 주차. 가장 가까운 정류장은 진료소 앞. 낮 시간 회차 대기는 무쓰시청 와키노자와 청사 주차장 또는 와키노자와 정류장 대기 공간 이용.
니토 영업소 쿠지 숙박소이와테현 쿠지시 니시노자와 제6지구 35-2스왈로우호, 시라카바호 대기 및 숙박쿠지 자동차 영업소 → 쿠지 영업소 → 쿠지 지점 → 쿠지 영업소가장 가까운 정류장은 니시노자와 (구칭: 영업소 앞).
니토 영업소 카즈마키 차고이와테현 이와테군 카즈마키정 카즈마키 제13지구 4-1누마쿠나이선·코토리야선 대기 및 숙박누마쿠나이 자동차 영업소 카즈마키 지소 → 누마쿠나이 영업소 카즈마키 지소 → 이와테 영업소 카즈마키 지소 → 쿠지 지점 카즈마키 지소 → 쿠지 지점 카즈마키 차고 → 쿠지 영업소 카즈마키 차고가장 가까운 정류장은 카즈마키.
니토 영업소 카루마이 숙박소이와테현 쿠노헤군 카루마이정카루마이선 대기 및 숙박-카루마이 병원 근처. 차량은 병원 주차장에 주차.
모리오카 지점 이와이즈미 숙박소이와테현 시모헤이군 이와이즈미정하야사카 고원선 야간 숙박-구 JR 이와이즈미역 구내. 차량은 이와이즈미 소방서 앞 버스 정류장(구 이와이즈미역 로터리)에 주차.
모리오카 지점 히로사키 주차장아오모리현 히로사키시캐슬호 대기 및 숙박-가장 가까운 정류장은 히로사키역 앞.
센다이 지점 아키타 승무원 숙박소[25]아키타현 아키타시 호도노사쿠라마치 22-5현지 출퇴근 노선 설정아키타 영업소 → 아키타 지점-
센다이 지점 후루카와 승무원 숙박소[25]미야기현 오사키시 후루카와 사이와이마치 2-1-3고속 센다이 후루카와선 및 수도권-센다이선(구 드림 사사니시키호) 대기 및 숙박후루카와 자동차 영업소 → 후루카와 영업소가장 가까운 정류장은 후루카와 사이와이마치.
후쿠시마 지점 카와마타 숙박소[25]후쿠시마현 다테군 카와마타정 이이사카 하치탄다 4후쿠나미선 대기 및 숙박후쿠시마 자동차 영업소 카와마타 지소 → 후쿠시마 지점 카와마타 지소가장 가까운 정류장은 카와마타 고등학교 앞.
센다이역 동구 버스 안내소미야기현 센다이시 미야기노구 류오카 1-1-1센다이 출발 및 도착 고속버스 승차권 판매 (발차 오라이넷·고속버스넷 단말기 설치)-스왈로우 투어 위탁. 가장 가까운 정류장: 센다이역 동구. 이전 명칭 여행 플라자 센다이, 과거 JR 승차권 판매. 일본교통관광사→스왈로우 투어 위탁 → 직영화 → 2022년 4월 1일부터 스왈로우 투어 재위탁.


3. 3. 안내소


  • '''토와다코역''' (토와다 북선, 아오모리 지점 관할)
  • * 소재지: 아오모리현 토와다시 오쿠세 토와다코 휴야 486
  • * 일본교통관광사에서 스왈로우 투어로 인계된 후, 현재는 「레이크 서비스」가 운영한다.
  • '''코노구치역''' (토와다 북선, 아오모리 지점 관할)
  • * 소재지: 아오모리현 토와다시 오쿠세 코노구치
  • * 운영은 「토와다코 고향 활성화 공사」가 한다.

3. 4. 버스역

JR 버스 도호쿠는 자사 또는 JR 동일본의 유휴지를 활용하여 영업소 소재지를 중심으로 각지에서 월정액 주차장을 운영하고 있다. 이 중 센다이역 지상 주차장(335대 수용)과 아이즈와카마쓰역 앞 주차장(53대 수용)은 시간제 주차도 가능하다.

3. 5. 폐지된 사업소


  • '''모리오카(盛岡) 지점 이와테(岩手) 출장소'''[25]
  • * 위치: 이와테현 이와테군 이와테마치 이츠카마치(五日町) 12-66-5
  • * 연혁: 누마쿠마이치(沼宮内) 자동차 영업소 → 누마쿠마이치(沼宮内) 영업소 → 이와테(岩手) 영업소 →

이치노세키(一関) 영업소

  • '''이치노세키(一関) 영업소'''[25]
  • * 위치: 이와테현 이치노세키시 신야마(新山) 6 (가장 가까운 정류장: 이치노세키역)
  • * 연혁: 이치노세키(一ノ関) 자동차 영업소 →
  • '''토노(遠野) 영업소'''[25]
  • * 위치: 이와테현 토노시 마츠자키마치(松崎町) 시라이와(白岩) 11-22 (가장 가까운 정류장: 영업소 앞)
  • * 연혁: 토노(遠野) 자동차 영업소
  • '''토노(遠野) 영업소 세타마이(世田米) 출장소'''
  • * 위치: 이와테현 기센군 스미타정 세타마이(世田米) 코구치도(小口洞) 53-18 (가장 가까운 정류장: 세타마이(世田米))
  • * 연혁: 토노(遠野) 자동차 영업소 세타마이(世田米) 출장소 →
  • '''이와이즈미(岩泉) 영업소'''[25]
  • * 위치: 이와테현 시모헤이군 이와이즈미정 이와이즈미 산본마쓰(岩泉三本松) 7 (가장 가까운 정류장: 이와이즈미(岩泉) 영업소 앞 ※영업소 폐지 후, 이와이즈미 산본마쓰로 개칭 → 현재는 정류장 폐지)
  • * 연혁: 이와이즈미(岩泉) 자동차 영업소 →
  • '''토와다미나미(十和田南) 영업소'''[25]
  • * 위치: 아키타현 가즈노시 토와다니시키기하마다(十和田錦木浜田) 100 (가장 가까운 정류장: 토와다미나미역)
  • * 연혁: 토와다미나미(十和田南) 자동차 영업소 →
  • '''쇼가타(象潟) 영업소'''
  • * 위치: 아키타현 니카호시 쇼가타마치(象潟町) 아라야즈마(荒屋妻) 38 (가장 가까운 정류장: 기사카타역)
  • * 연혁: 쇼가타(象潟) 자동차 영업소 →
  • * 과거에는, 일반 노선버스에 더하여, 센슈 나이트호, 드림 조카이호를 담당했고, 일반 자동차 정비 업무도 실시했다. 구 영업소, 관사는 2014년에 해체되어, 흔적에는 JR 버스 도호쿠 소유의 간판이 서 있다.
  • '''후루카와(古川) 영업소 츠키타테(築館) 출장소'''
  • * 위치: 미야기현 구리하라군 쓰키다테정 야쿠시(薬師) 3-1-30 (가장 가까운 정류장: 츠키타테(築館) 마을)
  • * 연혁: 후루카와(古川) 자동차 영업소 츠키타테(築館) 출장소 →

카쿠다(角田) 영업소

  • '''카쿠다(角田) 영업소'''[25]
  • * 위치: 미야기현 가쿠다시 가쿠다오마치(角田大町) 13-1 (가장 가까운 정류장: 가쿠다시청 앞)
  • * 연혁: 카쿠다(角田) 자동차 영업소 →
  • '''카쿠다(角田) 영업소 소마(相馬) 출장소'''
  • * 위치: 후쿠시마현 소마시 나카무라 구루타(中村曲田) 1 (가장 가까운 정류장: 소마역)
  • * 연혁: 카쿠다(角田) 자동차 영업소 소마(相馬) 출장소 →
  • '''오구니(小国) 영업소'''
  • * 위치: 야마가타현 니시오키타마군 오구니정 사카에마치(栄町) 30 (가장 가까운 정류장: 오구니역)
  • * 연혁: 쇼가타(象潟) 자동차 영업소 오구니(小国) 출장소 → 오구니(小国) 자동차 영업소 →
  • '''야마가타(山形) 지점'''[25]
  • * 위치: 야마가타현 야마가타시 가스미초(香澄町) 1-1-1 (가장 가까운 정류장: 야마가타역)
  • * 연혁: 야마가타(山形) 영업소 → (이전)
  • '''후쿠시마(福島) 지점 나미에(浪江) 출장소'''
  • * 위치: 후쿠시마현 후타바군 나미에정 곤겐도 쓰카고에(権現堂塚越) 2 (가장 가까운 정류장: 나미에역)
  • * 연혁: 후쿠시마(福島) 영업소 나미에(浪江) 출장소 →
  • '''구지역 승차권 판매소'''
  • * 위치: 이와테현 구지시 (가장 가까운 정류장: 구지역)
  • '''도쿄 여행 플라자'''
  • * 위치: 도쿄도 다이토구 우에노 7-1-1 (우에노역 역내)
  • '''모리오카역 승차권 판매소''' (스왈로우 투어 위탁)
  • * 위치: 이와테현 모리오카시 모리오카에키마에도리(盛岡駅前通) 1-48 (모리오카역 2층 동서 자유 통로) (가장 가까운 정류장: 모리오카역)
  • * 업무 내용: 모리오카 출발 고속버스 (발차 오라이넷 단말기 설치)·노선버스 승차권 판매, 정기권 판매
  • * 2003년경 모리오카역 동쪽 출구(현재 역 여행 컨시어지 부근)에서 동서 자유 통로로 이전. 2022년 3월 31일부로 영업 종료.
  • '''아오모리역전 승차권 판매소''' (스왈로우 투어 위탁)
  • * 위치: 아오모리현 아오모리시 야나가와(柳川) 1-1-1 (아오모리역전) (가장 가까운 정류장: 아오모리역)
  • * 업무 내용: 아오모리 출발 고속버스(발차 오라이넷 단말기 설치)·노선버스 승차권 판매, 정기권 판매
  • * 이전에는 "여행 플라자 아오모리"라고 불리며, JR 승차권도 판매하였다. 2024년 2월 29일 승차권 판매 업무 종료, 같은 해 3월 31일부로 영업 종료.

4. 주요 운행 노선

JR 버스 도호쿠는 도호쿠 지방을 중심으로 다양한 종류의 버스 노선을 운행하고 있다. 주요 노선은 크게 고속버스, 일반 노선 버스, 정기 관광 버스로 나눌 수 있으며, 일부 지방 자치 단체로부터 노선 운행을 위탁받아 운영하기도 한다. 각 노선 유형별 상세 정보는 아래 해당 섹션에서 확인할 수 있다.

4. 1. 고속버스

라・포레호 (2011년 7월 촬영) H674-11403


드림 마사무네호 (2009년 3월 촬영) H671-04419


'''좌석 지정제 노선'''

  • 드림 아오모리/모리오카·도쿄호(도쿄 디즈니랜드·도쿄역 - 모리오카역·아오모리역)
  • 드림 아키타·도쿄호(도쿄 디즈니랜드·도쿄역 - 아키타역·아키타대학·아키타 포트타워 세리온)
  • 센다이 - 수도권선
  • * 센다이·하네다호(하네다 공항·버스타 신주쿠(신주쿠역) - 센다이역 동구)
  • * 센다이·신주쿠호(버스타 신주쿠(신주쿠역) - 센다이역 동구)
  • * 드림 센다이·신주쿠요코하마호(요코하마역·버스타 신주쿠(신주쿠역) - 센다이역 동구)
  • * 드림 센다이·오미야/신주쿠호(버스타 신주쿠(신주쿠역)·오미야역 서구 - 센다이역 동구)
  • * 센다이·도쿄호(도쿄역 - 센다이역 동구)
  • * 드림 센다이·도쿄나리타호(나리타 공항·도쿄 디즈니랜드·도쿄역 - 센다이역 동구)
  • 드림 야마가타/요네자와·신주쿠호(도쿄 디즈니랜드·버스타 신주쿠(신주쿠역) - 요네자와역 동구·야마가타역)
  • * 드림 야마가타/요네자와·도쿄호(도쿄역 - 요네자와역 동구·야마가타역): 위 드림 야마가타/요네자와·신주쿠호의 연장편으로 취급되는 노선이지만, 도쿄역을 기종점으로 한다.
  • 아부쿠마호(버스타 신주쿠(신주쿠역) - 코리야마역·후쿠시마역)
  • 드림 후쿠시마·도쿄호(도쿄 디즈니랜드·도쿄역 - 코리야마역·후쿠시마역)
  • 캐슬호(센다이역 앞[26] - 히로사키)
  • 센슈호(센다이역 앞 - 아키타역)
  • 그린라이너호(센다이역 동구 - 오마가리·유자와)
  • WE라이너(센다이역 동구 - 니가타)
  • 백만석 드림 마사무네호(센다이역 동구 - 토야마역·가나자와역)


'''기타 주요 노선'''

  • 어번호(모리오카역 - 센다이역)

  • '''센다이 - 후루카와선'''

: 미야기현센다이시와 같은 현 오사키시후루카와를 잇는다. 일반적으로 '''센다이 - 후루카와선'''으로 표기되지만, 사내 노선명은 '''도호쿠 고속 후루카와선'''이다. 2008년12월 26일에는 개업 이래 승객 수 300만 명을 기록했다 (100만 명은 2003년 1월, 200만 명은 2006년 8월)[27]。

:; 운행 횟수

:* 평일 1일 28왕복, 토, 일, 공휴일 1일 23왕복.

:** 이 중 후루카와 고쵸(구·영업소 앞) 발착 편은 1일 10왕복.

:* JR버스 도호쿠가 단독으로 운행하는 고속버스 노선 중 운행 편수가 가장 많다.

:; 운행 경로

: 미야기 구장(후루카와발 일부 편만) ← 센다이역 앞(서구 버스 풀 1번) - 전력 빌딩 앞 - (센다이 미야기 IC) - (도호쿠 자동차도) - (후루카와 IC) - 이시나미자카 - 수도 사업소 앞 - 가미후루카와 - 후루카와 경찰서 앞 - 후루카와 토오카마치 - 후루카와 다이마치 - 후루카와역 - 후루카와 고쵸(오사키 타임즈 앞, 일부 편만)

:; 노선 연혁

날짜내용
1999년 7월 27일운행 개시 (1일 6왕복)[28]。
2000년 4월 1일1일 8.5왕복(센다이행 8편, 후루카와행 9편)으로 증편. 정류소 추가(이시나미자카·수도 사업소 앞·가미후루카와·후루카와 경찰서 앞).
2000년 12월 1일1일 11.5왕복(센다이행 11편, 후루카와행 12편)으로 증편.
2001년 12월 1일평일 17왕복, 토, 일, 공휴일 16왕복으로 증편.
2002년 4월 1일주유 키뿌 산테라·마쓰시마 존권으로 이용 가능해짐[29]。
2002년 12월 1일평일 18왕복, 토, 일, 공휴일 17왕복으로 증편.
2003년 4월 1일평일 20왕복으로 증편(토, 일, 공휴일은 변함없음).
2004년 12월 1일평일 24왕복, 토, 일, 공휴일 18왕복으로 증편.
2005년 4월 15일평일 26왕복, 토, 일, 공휴일 21왕복으로 증편. 야구 경기 개최일 한정 후루카와발 일부 편이 풀캐스트 스타디움 미야기(당시)까지 연장.
2005년 12월 1일평일 27왕복, 토, 일, 공휴일 22왕복으로 증편.
2008년 1월 2일센다이 첫 판매에 맞춘 새벽 임시편 운행 개시(1월 2일 한정).
2008년 4월 1일일부 편을 영업소 앞(오사키 타임즈 앞) 발착으로 변경.
2009년 4월 1일평일 31왕복, 토, 일, 공휴일 25왕복으로 증편.
2013년 12월 20일운임 개정[30]。
2019년 3월 1일IC카드Suica(및 교통계 IC카드, 단 icsca는 사용 불가) 서비스 개시. IC카드 이용 시 어른 편도 운임 800JPY(현금 1000JPY)[31]. 회수권 발매 종료(2월 28일부, 사용은 2020년 2월 29일까지)[32][33]。
2020년 4월 29일코로나19 영향으로 토, 일, 공휴일 일부(6왕복[34], 5월 2일부터 11왕복) 운휴[35]。
2020년 6월 20일운휴했던 토, 일, 공휴일 운행편 운행 재개[36]。
2021년 4월 1일평일·토, 일, 공휴일 각 1왕복 감편(평일 30왕복, 토, 일, 공휴일 25왕복). 영업소 앞 버스 정류장을 후루카와 고쵸로 개명[37]. IC카드 운임 815JPY에서 890JPY으로 인상[38].
2021년 9월 1일후루카와 고쵸 버스 정류장을 오사키 타임즈 앞에서 후루카와 차고(후루카와 승무원 숙소) 구내로 이전[39].
2022년 4월 1일평일 1왕복 감편(평일 29왕복)[40]。
2024년 6월 1일운임 개정(현금 1120JPY, IC카드 980JPY)[41]. 후루카와 발 일부 편의 미야기 구장 승차를 매일 운행으로 변경[42].



:; 사용 차량 이미지 목록

전세차로부터 개조차도 도입되었다


2000년대의 주력 차종(히노·셀레가R)

  • 센다이 - 요네자와선
  • 센다이 - 후쿠시마선
  • 센다이 - 아이즈와카마쓰선

4. 2. 일반 노선

JR버스 도호쿠의 일반노선 버스 도색은, 구 일본국유철도 버스 도색을 현재에도 계승하고 있다.]]

'''과거 운행 노선'''

4. 3. 정기 관광 버스

마쓰시마 산책호(2018년 2월 촬영) H447-17408

  • 센다이 산책호 (오전)
  • 마쓰시마 산책호 (오후)
  • 절경의 자오 온천과 여우마을호 (하계 운행)
  • 칠기의 고향·니노헤 이와테의 정상호 (하계 운행)
  • 간푸산과 전설의 나마하게호 (하계 운행)
  • 은빛의 하치만타이 수빙호 (동계 운행)
  • 설원의 한 그루 벚꽃과 고이와이호 (동계 운행)
  • 절경의 자오 수빙호 (동계 운행)
  • 구루린 시모키타호


: ※ 참고로, 1990년대에는 「호토케가우라·오소레잔 순회호」, 「오이라세호」, 「리아스 관광호」, 「토오노 이야기 순회호」, 「가쿠다·마루모리 명소 고적 순회호」 등의 정기 관광 버스를 운행했다. 이 중 「토오노 이야기 순회호」는 JR 버스 도호쿠가 철수한 후 하야치네 버스를 거쳐 이와테현 교통으로 운행이 이관되었다.

4. 4. 수탁 운행 노선

말단 구간의 위탁 운행에 대해서는 일반 노선 문서를 참조.

  • 니토시 시영버스 二戸市バス일본어
  • 센다이 시영버스 仙台市営バス일본어
  • * 센다이시 교통국 시라카와 출장소 仙台市交通局白沢出張所일본어 관내 및 센다이시 교통국 나나키타다 출장소 仙台市交通局七北田出張所일본어 관내 (자세한 내용은 각 출장소 문서를 참조)

5. 차량

JR버스 도호쿠의 일반노선 버스 도색은, 구 일본국유철도 버스 도색을 현재에도 계승하고 있다.]]

JR 버스 도호쿠는 국철 시대에는 주로 이스즈와 히노 차량을 사용했다. 다만, 구 신에쓰 지방 자동차부 소속이었던 효가타(象潟)와 토와다미나미(十和田南) 영업소에는 UD트럭스(당시 닛산 디젤) 차량도 많아, 민영화 당시에는 이 3개 제조사의 차량을 보유하고 있었다.

민영화 이후 1990년부터 고속버스와 전세버스를 중심으로 미쓰비시 후소 차량을 도입하기 시작했으며, 특히 고속버스에서 미쓰비시 차량의 비중이 높아졌다. 반면, 일반 노선버스는 여전히 이스즈와 히노 차량이 대부분이며, UD트럭스 차량은 일부 전세버스에서만 볼 수 있다.

일반 노선버스의 경우, 1990년대 후반부터 2000년대에 걸쳐 센다이 시영버스, 가나가와 추오 교통, 도영버스, 니시도쿄 버스, 요코하마 시영버스, 가와사키 시영버스, 도부 버스 등에서 사용하던 중고차량(사내에서는 "리뉴얼 차량"이라 칭함)을 도입하기도 했다. 이 차량들은 현재 모두 퇴역했지만, 2010년대 후반부터 다시 아와지 교통, 게이세이 버스, JR 시코쿠 버스 등으로부터 중고차량을 도입하고 있다.

2011년 3월 5일, 도호쿠 신칸센 '하야부사' 운행 개시에 맞춰 모회사인 JR 동일본의 협력으로 신칸센 E5계 '하야부사'와 동일한 도색을 한 "하야부사 컬러 버스" 6대를 도입하여 토와다호 노선(미즈우미호, 오이라세호)에 투입했다. 이 차량들은 모두 차량 번호가 '8823'(하야부사)으로 통일되어 있다. 이후 '하야부사 컬러 버스'는 증차되었고, 2015년 말에는 화장실 설치 차량이 센다이 지점에 배치되어 고속 노선에 투입되었다. 2016년에는 신칸센 H5계 '하야부사'와 도색을 맞춘 차량도 도입되었다. 미즈우미호, 오이라세호, 히라이다 고원선, 하야사카 고원선 등에 투입되는 차량은 사내에서 준고속차량으로 분류된다.

2013년에는 '아키타 데스티네이션 캠페인'에 맞춰 아키타 신칸센 E6계 '슈퍼 코마치'를 이미지한 "슈퍼 코마치 컬러 버스"를 도입하여 아키타 지점에 배치했다. 이 차량은 '뷰 버스' 및 일반 전세버스로 운용되고 있다.

2020년에는 정기 관광버스 '센다이 산책호', '마쓰시마 산책호' 운행을 위해 JR 버스 간토로부터 2층 버스를 임차하여 운행하기도 했다. 2018년에는 창립 30주년을 맞아 승무원 실기 연수를 위한 안전 운전 훈련 차량 2대(고속 노선용, 일반 노선용 각 1대)를 도입했다.

2023년 봄에는 후쿠시마 지점에 연료전지 버스(토요타 SORA) 1대를 도입하여, 같은 해 4월 25일부터 후쿠시마역 동구 - 가와마타 고교앞 구간에서 운행하며 친환경 교통 시스템 구축에 기여하고 있다.

=== 차량 번호 규칙 ===

발족 초기에는 일본국유철도 버스의 부번 규칙을 그대로 사용했으나, 이후 아래와 같이 개정하였다.[54]

차량 번호 규칙 예시: '''H677-19401'''
기호의미설명
H바닥 높이H: 하이데커, N: 스탠더드데커, S: 슈퍼하이데커, J: 미들데커, P: 원스텝 노선차, Y: 논스텝 노선차
6차종3: 중형 노선, 4: 중형 관광·대형 쇼트, 6: 대형 관광·고속·준고속, 5: 대형 노선
7형태3: 2인석 시트 위주(노선), 4: 횡 4열 리클라이닝(관광·고속·준고속), 5: 횡 4열 리클라이닝·화장실(고속), 7: 횡 3열 리클라이닝·화장실(고속)
7제작사1: 이스즈, 4: 미쓰비시, 7: 히노
19구입 또는 제작 연도서력 끝 두 자리 (신차: 구입 연도, 중고차: 제작 연도)
4장비4: 전문·에어 서스펜션, 5: 전중문·에어 서스펜션
01고유 번호01～29: 신차 도입, 30～59: 배리어프리 신차 도입, 60～79: 중고 도입



위 예시 'H677-19401'은 "3열 리클라이닝 시트와 화장실을 갖춘 하이데커 고속 차량으로, 히노 자동차에서 제작했으며, 2019년에 구입한 에어 서스펜션 장착 전문(앞문) 차량 중 첫 번째(01) 차량"임을 의미한다.

6. 관련 회사

※ 표시는 JR 버스 도호쿠가 운행을 철회했지만, 노선 자체는 현재도 존속하고 있는 노선임.

JR 버스 도호쿠가 과거에 다른 버스 회사와 공동으로 운행했거나, 현재는 운행에서 철수한 노선은 아래와 같다.


  • 드림조해호(ドリーム鳥海号|도리무초카이고일본어)※: 우고교통과 공동 운행. (도쿄역 - 우고혼죠역・우고교통 혼죠영업소)
  • 도오노호(とおの号|토오노고일본어): (신주쿠역 - 이치노세키역・토오노역) 계절 운행.
  • 엑스노스호(エクスノース号|에쿠스노스고일본어): (센다이역 - 타나베역(무쓰))
  • 블루시티호(ブルーシティ号|부루시티고일본어)※: (센다이에키마에 - 아오모리역)
  • 우미네코호(うみねこ号|우미네코고일본어)※: (센다이역 - 하치노헤)
  • 블루리아스호(ブルーリアス号|부루리아스고일본어): (센다이역 - 쿠지역)
  • 센슈나이트호(仙秋ナイト号|센슈나이토고일본어): (센다이역 - 아키타). 현재는 주간 편을 운행.
  • 센다이 - 쓰키다테・이치노세키선(仙台 - 築館・一関線|센다이 - 쓰키다테・이치노세키센일본어)
  • 아스나로호(あすなろ号|아스나로고일본어)※: (모리오카역 - 아오모리)
  • 토와다코호(とわだこ号|토와다코고일본어): (모리오카역 - 토와다호)
  • 하치세이호(八盛号|하치세이고일본어)※
  • 1989년 9월 27일 난부버스, 이와테켄키타 버스, JR 버스 도호쿠, 이와테켄교통 4사 공동운행으로 운행을 시작했다.[43] 운행 구간은 하치노헤 코나카노 버스센터 - 모리오카 버스센터 간이었다.
  • 1995년 10월 1일 JR 버스 도호쿠와 이와테켄교통이 철수하고, 이와테켄키타 버스와 난부버스 2사 공동 운행으로 변경되었다.
  • 슈퍼 쿠지(スーパー久慈|스파 쿠지일본어): (모리오카역 - 쿠지역)
  • 윈디호(ウィンディ号|윈디고일본어)
  • 1990년 7월 30일 이와테켄키타 버스와 JR 버스 도호쿠 2사 공동 운행으로 모리오카역 앞 - 가루메 간 노선이 개업했다.[44]
  • 1992년 3월 16일 가루메 - 타네이치 후루사토 물산관 구간이 연장 개업하면서 '윈디호'라는 애칭이 붙었다.
  • 2003년 12월 1일 JR 버스 도호쿠가 운행에서 철수했다.
  • 슈퍼유~유(すーぱー湯〜遊|스파유유일본어): (모리오카역 - 죠호지역 - 니토역)
  • 센다이 공항 - 후쿠시마선(福島線|후쿠시마센일본어)
  • 야마가타 - 후쿠시마선(山形 - 福島線|야마가타 - 후쿠시마센일본어)
  • 센다이 - 고리야마선※
  • 센다이 - 오다테호※: (센다이역 동쪽 출구 - 오다테역)
  • 요델호※: (모리오카역 - 히로사키)
  • 켄지 라이너※: (센다이역 동쪽 출구 - 하나마키 온천)
  • 센다이 - 에사시선
  • 센다이 - 이와키선※: (센다이역 동쪽 출구 - 이와키역・카미아라카와)
  • 스왈로우 투어(スワローツアー|스와로츠아일본어)

참조

[1] 서적 平成2年版 交通年鑑 交通協力会 1990-03-15
[2] 웹사이트 ジェイアールバス東北株式会社 第37期決算公告 https://catr.jp/comp[...]
[3] 뉴스 貸し切りバス受け付け窓口、山形駅前に開設　来月からJRバス東北 読売新聞 1994-10-28
[4] 뉴스 秋田駅に「旅プラザ」開設　JRバス東北 読売新聞 1995-03-20
[5] 서적 JR気動車客車編成表 '95年版 ジェー・アール・アール 1995-07-01
[6] 뉴스 JRバス東北 小国営業所を廃止 交通新聞 1996-04-16
[7] 뉴스 JRバス東北 山形営業所オープン レール&バス拡充策の一環 交通新聞 1996-04-18
[8] 서적 JR気動車客車編成表 '03年版 ジェー・アール・アール 2003-07-01
[9] 웹사이트 地産品輸送（地域活性化物流）開始！ http://www.jrbustoho[...] ジェイアールバス東北 2016-05-09
[10] 웹사이트 【おしらせ】7/28 仙台‐金沢「百万石ドリーム政宗号」運行開始 http://www.jrbustoho[...] ジェイアールバス東北 2017-06-13
[11] 뉴스 ＜インバウンド＞JRバス東北、定期観光バス運行開始 仙台発着など5路線 http://www.kahoku.co[...] 2017-12-01
[12] 웹사이트 ジェイアールバス東北㈱との地方創生に関する連携協定（平成30年９月） https://www.city.nin[...]
[13] 웹사이트 【高速バス・新規路線】2019年4月16日より「東京ディズニーランド(R)」・成田空港線の運行を開始します https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2019-04-03
[14] 웹사이트 【高速バス】2019年4月16日より「東京ディズニーランド(R)」へ乗り入れます https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2019-04-01
[15] 뉴스 JRバス東北、客貨混載開始 朝に水揚げした石巻の鮮魚→当日中に東京へ https://www.kahoku.c[...] 2019-12-21
[16] 보도자료 この春、仙台と羽田空港を結ぶ『仙台・羽田号』を開業します https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2020-02-21
[17] 보도자료 定期観光バス「仙台お散歩号」・「松島お散歩号」に２階建てバスが登場します！ https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2020-07-15
[18] 웹사이트 【お知らせ】当社古川営業所の廃止について https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2020-09-18
[19] 웹사이트 【お知らせ】当社秋田支店の廃止について https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2021-01-26
[20] 웹사이트 【お知らせ】10/1 二戸営業所を支店化します https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2021-09-28
[21] 웹사이트 【バス停新設】高速バス「ドリーム古川/仙台・新宿号」の大宮駅乗り入れについて（10月1日～） https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2021-09-28
[22] 웹사이트 【お知らせ】盛岡駅前JRバスきっぷ売場の窓口業務終了について https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2021-03-08
[23] 웹사이트 【お知らせ】ドリーム山形・新宿号の「米沢駅東口」乗入れ開始について https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2022-12-16
[24] 웹사이트 【お知らせ】燃料電池バスの運行を開始します！ https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2023-03-09
[25] 서적 ジェイアールバス東北 株式会社星雲社 1997-02-20
[26] 웹사이트 【高速バス】キャッスル号（JRバス運行便）の乗降場所追加について http://www.konanbus.[...] 弘南バス 2021-05-07
[27] 뉴스 (제목 없음) 毎日新聞 2008-12-27
[28] 서적 JR気動車客車編成表 '00年版 ジェー・アール・アール 2000-07-01
[29] 서적 JR時刻表, JTB時刻表 2002-04
[30] 웹사이트 高速バス「仙台・古川線」運賃改定のお知らせ http://www.jrbustoho[...] JRバス東北 2013-12-02
[31] 문서 고속버스 "센다이-후루카와선" 요금 개정 2019-10-01
[32] 뉴스 ＜ＪＲバス東北＞高速バス「仙台－古川線」３月からスイカ使えます https://www.kahoku.c[...] 2019-02-23
[33] 웹사이트 2019年3月1日より「仙台～古川線」でSuica等をご利用いただけます https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2019-01-16
[34] 웹사이트 新型コロナウイルス感染拡大の影響による高速バス・定期観光バスの運休状況について（2020年4月24日時点） https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2020-04-24
[35] 웹사이트 【お知らせ】新型コロナウイルス感染拡大の影響による高速バス・路線バス・定期観光バスの運休状況について（2020年5月1日時点） https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2020-05-01
[36] 웹사이트 【お知らせ】新型コロナウイルス感染拡大の影響による高速バス・路線バス・定期観光バスの運休状況について（2020年6月19日時点） https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2020-06-28
[37] 웹사이트 【お知らせ】「古川仙台線」バス停名称の変更について https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2021-04-04
[38] 웹사이트 【お知らせ】「古川仙台線」高速バスIC運賃割引率変更について https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2021-04-04
[39] 웹사이트 【お知らせ】「古川仙台線」古川幸町バス停の移設について https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2021-09-04
[40] 웹사이트 【お知らせ】古川‐仙台線 ダイヤ改正について（4月１日～） https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2022-05-05
[41] 웹사이트 【お知らせ】高速バスの運賃改定について https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2024-06-08
[42] 웹사이트 【お知らせ】高速バスダイヤ改正の実施について https://www.jrbustoh[...] ジェイアールバス東北 2024-06-08
[43] 뉴스 八戸-盛岡・仙台間高速バス 営業スタート JRバス東北など6社 交通新聞社 1989-09-28
[44] 뉴스 「ウインディ」16日運行開始 JRバス東北 交通新聞社 1992-03-07
[45] 웹사이트 青森－公立大・モヤヒルズ（横内線）時刻表 https://www.jrbustoh[...] JRバス東北 2019-12-22
[46] 문서 同区間は青森市営バスが運行している。
[47] 웹사이트 十和田湖線に「はやぶさカラーバス」登場!! http://www.jrbustoho[...] JRバス東北 2011-02-15
[48] 뉴스 観光は8823(ハヤブサ)で/JRバス http://www.daily-toh[...] 2011-02-24
[49] 웹사이트 【お知らせ】4/23より 奥入瀬渓流・十和田湖線は全区間運行致します。 http://www.jrbustoho[...] JRバス東北 2016-04-25
[50] 간행물 バスマガジン vol.102
[51] 보도자료 スーパーこまちカラーバスの導入について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道秋田支社 2013-08-02
[52] 뉴스 JRバス東北、2階建て観光バス導入　仙台と松島で運行 https://www.kahoku.c[...] 2020-07-18
[53] 간행물 バスマガジン vol.102
[54] 간행물 バスマガジン vol.102
[55] 웹사이트 会員事業者一覧 ジェイアールバス東北 http://www.miyagi-bu[...] 宮城県バス協会 2019-12-22


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